>シボレー(CHEVROLET) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フォード(FORD) >その他アメリカ車 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

驚愕!ダッジ・チャレンジャー購入者の平均年齢は51歳!それでも「カマロ、マスタングよりは若い」。ちなみに日本の新車購入平均年齢は35.8歳

| 日本における「若者のクルマ離れ」なんぞまだまだヌルい | ダッジのブランドマネージャーによると、チャレンジャー購入者の平均年齢はなんと51歳、とのこと。チャレンジャーというと典型的なアメリカンマッスルで、比較的若々しくエネルギッシュな人々が購入するというイメージがあり、よってこの結果は「かなり意外」。そしてもうひとつ意外なのは、この「51歳」はカマロやマスタング購入者の平均年齢より”若い”ということ(これらの平均年齢は明かされていないが、アメリカの新車購入者の平均年齢はなんと53歳)。 こちらもオスス ...

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>マクラーレン(McLaren)

20億円を突破して21億円。2台のみ製造されたマクラーレンF1"HDF”がマクラーレン史上最高価格で落札される

| もともとは通常のマクラーレンF1。納車後に「LMスペック」へとマクラーレンがじきじきにカスタム | 先日、オークションにかけられる予定だと紹介したマクラーレンF1"HDF"。これは”通常の”マクラーレンF1として生産されたクルマを、マクラーレンが後に「LM」スペックへとアップグレードさせたものです。 なお、マクラーレンF1 LMは、1995年にマクラーレンF1 GTR(レーシング課)がル・マンでの優勝を飾った際に「優勝記念」として5台のみが製造された「F1のハイパフォーマンスバージョン」ですが、それと ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産が新型ジュークのティーザー画像第三弾を公開し、9/3発表を明言。現行と比較すると見えてくる、新型との「差」は?

| 横から見ると、新型ジュークの印象は現行とはかなり異なる | 日産が新型ジュークのティーザー画像第三弾を公開し、あわせて2019年9月3日に発表する、とアナウンス。なお、今回の画像は相変わらずそのシルエットしかわからないものの、そのサイドビューを見せています。なお、この画像を現行ジュークと比較してみるとこんな感じ。これまでのスパイフォトを見ると、新型ジュークはほぼ「現行ジュークと変わらないんじゃないか」と考えていましたが、こうやって並べると「けっこう違う」ということもわかります。 ざっと見たところでは、 ...

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>スウェーデンの自動車メーカー >ブガッティ(BUGATTI) >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ケーニグセグがブガッティ・シロン、ランボルギーニ・ウラカンのデザイナーを獲得!社内の重要職に配置しデザイン変革を狙う

| ケーニグセグはあわせてデザインセンターを新設 | ケーニグセグが、そのデザイン責任者として「サーシャ(アレクサンダー)セリパノフ氏を獲得した」と発表。サーシャ・セリパノフ氏はフォルクスワーゲングループ在籍中にブガッティ・シロン、そしてランボルギーニではウラカンのデザインに関わったことで知られています。経歴としてはカリフォルニアのアートセンター・オブ・カレッジを卒業後、2003年にマツダの北米法人にインターンとして参加し、その後2004年にフォルクスワーゲングループへ。 ヒュンダイがブガッティ・シロンの ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】新型スープラのスポーツ触媒とECU発売!早速取り付けてアクセル全開にしてみたサウンドを聞いてみよう

| その音はまさにマシンガン | さて、新型スープラのカスタム/チューニングにつき、現在凄まじいスピードで各チューナー/ショップが進めていますが、今回はダウンパイプ(スポーツ触媒)を取り付けたショップが登場。マフラー含むエキゾーストシステムはノーマルのままで、ヘッダー(エキゾーストマニホールド)とエキゾーストシステムとを接続するパーツのみの交換となりるものの、そのサウンドはクリアかつ歯切れの良いものへ(当然音量もUP)。触媒一つでここまで変わるのかと思わされますが、製品自体はRK-Tunesが発売している ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

なかなかイケてる?日産GT-R/フェアレディZワゴン。そろそろ2ドアワゴンブームが来そうだが

| 日産は昔からあまりワゴンに興味はなさそうだ | おなじみレンダリングアーティスト、Rain Prisk氏が例によって「もしも」なレンダリングを公開。今回は日産GT-R、フェアレディZが「ワゴン」へとコンバートされたもので、さらにはシャコタンな「スポーティーバージョン」。タイヤはツライチ、そしてレター入り、さらにルーフにはダックテールスポイラー付きという仕様です。 こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、日産の「もしも」系レンダリング13連発意外と出てくるのが遅か ...

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>ジャガー(Jaguar)

ジャガーがE-Type生産14年のうち「3台だけ」製造した”ロードラッググーペ”のレプリカ登場。自動車史上もっとも美しいと言われたその姿を再現

| 1台はスチールボディ、2台はアルミボディ | ジャガーは1961年から1975年にかけてジャガーE-Typeを生産していますが、その歴史の中で3台のみ「ロー・ドラッグ・クーペ」を作成。これは文字通り空気抵抗の低減を目的としてオープンボディをクーペ化し、ボディ鋼板を軽量化のために「薄く」作ったもの。そして、そのうちの一台はスチールボディ(49FXNとして知られる)、残る二台はアルミボディだとされていますが、エンジンは4.2リッター、出力は300馬力以上だとされています。 こちらもオススメ、関連投稿ジャガ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

アストンマーティンが富裕層向けにハイパーカーの収まる「秘密基地」風ガレージを提案!まるで映画の中の1シーン

| アストンマーティンは富裕層のライフスタイルをプロデュースする方向へ | アストンマーティンは「ヴァルキリー」「ヴァルハラ」と立て続けにハイパーカーを発表していますが、一方では「パーソナル潜水艦」や「超高級タワーマンション」事業にも進出しています。その意図としては、「富裕層のライフスタイルをプロデュースする」というもので、つまりは富裕層が求めるものであればなんでも提供してゆこう、というのがアストンマーティンのスタンスのようですね。 4.5億円、アストンマーティンの潜水艦が本当に生産開始。買ったのは誰? ...

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>その他アメリカ車

またまた「ミルスペック・オートモーティブ」によるハマーH1のカスタム。とことんブラック、塗料にはケブラー混入のハード仕様

| このハマーH1は”7番目の”カスタムシリーズ | ハマーH1のカスタムを専業とする「ミルスペック・オートモーティブ」が最新カスタムの施されたH1を公開。ミルスペックオートモーティブは2015年からハマーH1のカスタムを始めていますが、今回は「7つ目」のカスタムシリーズとなります。他のハマー同様、エンジンは6.6リッター・デュラマックス(ディーゼル)V8で、出力は500馬力。トランスミッションはアリソン製の6速AT、そして4WDシステムはもともとの「軍用」から、GM製民生用トラックに使用されるシンプルな ...

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

最近買ったもの5連発。バイク用のグローブ(アルパインスターズ)、ウエアなどライディンググッズが増えてきた

| アルパインスターズのグローブ、ティンバーランドのブーツなど実用品をまとめて購入 | さて、最近買ったもの5連発。購入したバイク、ホンダCBR250RRにけっこう乗っているということもあり、それにあわせたものを選ぶことが多くなっています。まずはアルパインスターズのグローブ、「マスタング(MUSTANG)」。2019年春夏モデルで、見ての通りちょっとハードな印象を与えます。ぼくはこれまでバイク用としてこういったゴツいプロテクター入りの製品を購入したことはありませんが、CBR250RRに乗っていると「ちゃん ...

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>シボレー(CHEVROLET)

新型コルベットの車両/OP価格発表!本体はポルシェ911の半額”58,900ドル”、オプションも欧州スーパーカーの1/2~1/4と割安な設定

投稿日:

| まさかシボレーがここまで思い切った値付けを行うとは |

シボレーが新型コルベットの車両本体価格、そしてオプション価格を公開。
シボレーはC8コルベットの価格につき、「6万ドル以下で販売する」とだけアナウンスしていましたが、今回正式に「58,900ドル」からのスタートとなることを発表。

新型コルベットはエンジンレイアウトをミドシップへと変更し、そのパフォーマンスを大きく向上させていますが、価格については「C7コルベットの3,000ドルアップ」に抑えたということになり、相当に戦略的な値付けを行ってきたということになりますね。

エンジンは6.2リッターV8、出力495馬力、そして0-100キロ加速は3秒台前半というスペックを持ちますが、ポルシェ911と同じか「それ以上」の性能を持ちながらも半額で購入できるというのはまさに驚き以外の何ものでもありません。

新型コルベットはベースグレードでも装備が充実している

そこで考えるのが、「安く見せるために、何もついてないベースグレードを用意したんじゃないの?」ということ。

しかしもっとも安価な「LT1」の内容を見てみると、8ウェイパワーシート(レザー)、ブレンボ製ブレーキシステム、スマートキー、デュアルゾーンオートエアコン、リアパーキングセンサー、パワーチルト/テレスコピック機能つきステアリングコラム、12インチデジタルメーター、8インチタッチ式インフォテイメントシステム(アップル・カープレイ/アンドロイドオート対応)が標準装備となっており、正直「ポルシェよりも充実」しているといった印象です。

そしてLT2グレード(66,200ドル)になるとヘッドアップディスプレイやワイヤレススマートフォンチャージャー、ベンチレーション/メモリー機能付きシート、ステアリングホイールヒーター、ボーズ製プレミアムオーディオ、インダッシュカーナビゲーション、電動可倒式ドアミラー、デジタルリヤビューミラー、フロントカメラ、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートが追加され、この内容を見ても「やっぱり割安(欧州のスポーツカーだと、これだけオプションを追加すれば軽く200万円くらいはかかる)」。

最上位の「3LT(70,850ドル)」だと内装にカーボンファイバー製やアルカンターラが使用され、レザーの使用範囲もさらに拡大。
この内容を見るに、基本的な走行性能は1LT~3LTでは共通となり、あとは安全装備や快適装備の差、ということになりそうですね(よってもっとも安価なLT1でも十分なパフォーマンスを持っている)。

新型コルベットのオプションはこうなっている

その他オプションだと、下記が用意されています(グレードによっては、装着できないものもある)。
金額を見ると、やはり欧州のスポーツカー/スーパーカーメーカーに比較して1/2~1/4程度の設定となっており、「車両本体を安くして、オプションで儲けよう」という手法でもないように思われ、シボレーはかなり本気でコルベットを「売りに」来たな、という印象です。

・パフォーマンスエキゾーストシステム・・・1,195ドル
・ Z51パフォーマンスパッケージ・・・5,000ドル
・フロントサスペンションリフター・・・1,495ドル
・ボディカラー・・・500~995ドル
・カラーブレーキキャリパー・・・595ドル
・レーシングストライプ・・・995ドル
・クロームバッジ・・・100ドル
・カーボンフラッシュメタリックミラー・・・100ドル
・グラスルーフ・・・995ドル
・カーボンファイバールーフ・・・3,495ドル
・ボディカラー同色ルーフ・・・1,995ドル
・ホイール・・・995ドル~2,695ドル
・マグネライドサスペンション・・・1,895ドル
・スポーツバケットシート・・・1,995ドル
・カラーシートベルト・・・395ドル
・カーボントリムパッケージ・・・1,500ドル
・カーボンシート・・・1,495ドル

VIA: Chevrolet

あわせて読みたい、新型シボレー・コルベット関連投稿

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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