ロータス・エメヤが中国で販売開始。価格は約1380万円から、グレードは4つ、「R+黒金版」なるJPSカラーを連想させるグレード名も

｜　現在、ロータスのEVはすべて中国で製造されている　｜

よって、中国市場においてロータスは圧倒的な価格優位性を持っている

さて、ロータスは昨年9月にエレクトリックセダン「エメヤ」を発表していますが、今回先陣を切って中国市場にて発売され（現在ロータスは中国の吉利汽車傘下である）、その価格が668,000元〜118,000元（日本円だと1380万円〜2430万円）であること、そしてスペック詳細が発表されることに（欧州市場では2024年後半に発売予定）。

参考までに、ロータスは中国だと「LOTUS」を（商標の関係で）名乗れず、代わりに「LOTUS NYO」なる名称にて展開を行っています。

（中国版）ロータス・エメヤはこんなスペックを持っている

上述の通り現在ロータスは吉利汽車（Geely）傘下にありますが、同じグループに属するボルボ、ポールスター、そしてZeekrやLynk&Coなど様々なブランドと協力することで効率的な車両開発を行っており、現在ロータスの電気自動車（EV）はこのエメヤ含め、中国の武漢にて生産されています。

そして中国におけるエメヤの名称は「繁花」で、発表された内容によれば全長5,139ミリ、全幅2,005ミリ、全高1,459〜1,467ミリ、そしてホイールベースが3,069ミリという堂々たるサイズを持つセダン。

エメヤのボディパネルの12箇所（ボンネット、ルーフ、バンパーなど）はカーボンファイバーにて成形されており、アクティブエアインテーク、アクティブフロントスポイラー、アクティブリアスポイラー、リアディフューザー等の空力ソリューションを導入しています。

エメヤのグレード展開は「エメヤ（668,000元）」「エメヤS+（768,000元）」「エメヤR+（968,000元）」「エメヤR+黒金版（118,000元）」の4つで、ボディカラーは、ホワイト、イエロー、ブラック、グレー、オレンジ、マット ブラック (R+ グレードのみ）という選択肢。

なお、エメヤR+黒金版の画像は現時点で公開されていないものの、これはおそらく「JPSカラー」をイメージしたブラック＆ゴールドバージョンなのだと思われ、これが他の国や地域向けに設定されるのかどうかはちょっとナゾ（グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードには中国のオーナー向けに納車されるブラック＆ゴールドのエヴァイヤが展示されていたので、中国ではこのカラーリングの人気が高いのかもしれない）。

ロータス・エメヤに用意されるパワートレーンは二種類

そしてロータス・エメヤに積まれるパワートレーンには二種類が存在し、ひとつはデュアルモーターによる450kW（612馬力）、もうひとつはトリプルモーターによる675kW（918馬力）バージョン。

駆動方式はもちろん両方とも4WDで、450kWバージョンの航続距離は650km、675kWバージョンだと520km（ただしいずれもCLTCでの計測なので、他の国で採用される表記だともっと短くなるものと思われる）。

450kWバージョンの0-100km/h加速は4.15秒、最高速は250km/h、675kWバージョンだと0-100km/h加速は2.78秒、最高速は265km/hというスペックです。

なお、このスペックはライバルとなるであろうポルシェ・タイカンよりも総じて高く、かつ価格はタイカンよりも安いと報じられているので、中国ではけっこうな人気を獲得することになるのかもしれません。※やはり大きいのは中国内で組み立てられていることで、このため価格面においては圧倒的に有利である

加えていくつかのオプションやパッケージも公開されており、10ピストンブレーキキャリパー だと100,000元、エクステリア・カーボンパッケージは30,000元、4人乗りインテリアレイアウトは30,000元、電動ドアは15,000元、23スピーカー内蔵KEF サウンド システムは35,000元など。

ちなみに「ドアカメラ」は16,000元のオプションです。

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参照：Lotus