｜ 完全にリファインされた形状を持つものの、F-26の随所には「ポルシェ愛」を感じずにはいられない ｜
外装、内装ともにポルシェへのオマージュで溢れている
さて、ガンサーワークスはつい先日「993世代のポルシェ911をベースとしたレストモッド」、F-26を公開したところではありますが、今回は公式Facebookページにてその詳細画像をリリースしています。
その内容を見るに、まさに「メカニカルアート」と呼ぶにふさわしい仕上がりを持っており、これを手にできるオーナーの幸運をうらやまずにはいられない、といった印象です。
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ポルシェ911レストモッド「F-26」はこんなクルマ
そこでガンサーワークスによるポルシェ911レストモッド、F-26のディティールを見てみると、フロントは当然ながら「フラットノーズ」。
本家ポルシェは「高い確率で」フラットノーズを復活させると見られていますが、ひと足お先にガンサーワークスがここに手を付けたということになりますね。※フロントフェンダーとフロントバンパーとの境界がちゃんと「993っぽい」
フロントフードのエンブレムはなんと「ターボナイト」、
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フロントバンパーから入ったエアが上に抜ける「Sダクト」的構造を持っていて、しかし底面にラジエターが存在するため、このエアチャンネルはクーリングも兼ねているもよう。
ドランク内張りは美しいカーボンファイバー、そしてキルティングが施されたアルカンターラにて覆われます（サスペンション用のオイルリザーバータンク？も備わっている。アクチュエーターではなさそうだが）。
ドアミラーはGT3レーシングカーのような形状を持つものの、そのハウジング自体は993のドアミラー形状へのオマージュだと思われます。
リアウイングはまさに「巨大」、そしてセンターには整流板も。
搭載されるエンジンは1,000馬力を発生するツインターボで・・・。
タービンはこの位置（テールパイプも過去のポルシェのレーシングカーにインスパイアされたと思われる形状を持っている）。
ポルシェ911レストモッド「F-26」のインテリアはこうなっている
そしてインテリアもやはり「全面刷新されつつも」ポルシェの持つヘリテージへの愛に溢れており、たとえばシフトノブは「ウッド」です。
ドアインナーパネルはカーボンファイバー製。
これを見るに、内外装のパネルの殆どが「カーボンファイバー製」ということになりそうですね。
シフト機構はリンケージむき出し、しかしハウジングやリンクなど、すべてのパーツ”ひとつひとつに至るまで”もが鑑賞に耐えうるレベルにて仕上げられています。
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これら「メタル」っぽいパーツはおそらく「削り出し」、そしてポリッシュ仕上げがなされているようも。
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