ベントレーが「購入することが最も難しい」ベンテイガ「アペックス エディション」を発表。生産わずか20台、購入権を持つのは特定限定モデルのオーナーのみ

｜　ベントレーがここまで明確に購入対象者を絞るのは珍しい　｜

カラーコンビネーションは6パターン、いずれもモデル専用のコンセプトを持つようだ

さて、ベントレーが新しくベンテイガの限定車「アペックス エディション」を発表。

このベンテイガ・アペックス・エディションの生産はわずか20台に限定され、製作を担当するのはベントレーのパーソナリゼーション部門「マリナー」です。

そしてマリナーは特別なタッチ、外装アクセサリー、内装の仕上げによってベンテイガをスポーティーな仕上がりへと導くことになりますが、ベースモデルはベンテイガの中でも最もアスレチックな性格を持つ「ベンテイガS」で、搭載されるエンジンは4リッターV8ツインターボ、出力は550馬力/770Nm、0-100km/h加速はわずか4.5秒というスペックを誇ります。

ベントレー・ベンテイガ「アペックス エディション」はこんなクルマ

そこでこのベンテイガ「アペックス エディション」を見てゆくと、まず購入権があるのはこれまた特別仕様車の「コンチネンタルGT ル・マン・コレクション」「コンチネンタルGTC ル・マン・コレクション」のオーナのみ。

なお、今回公開されているボディカラーは「サテンレッドにブラック」という仕様ですが、実際には「6パターン」のカラーコンビネーションが用意され、しかしいずれにも共通するのが（現時点で）自動車業界で最大だとされる22インチサイズのカーボンファイバー製ホイール。

これによって（4輪で）24kgの軽量化を達成でき、（ベントレーによれば）ベンテイガ・アペックスエディションは「より俊敏になってブレーキ性能も向上し、軽量化によってタイヤの摩耗も軽減される」のだそう。

ブレーキシステムにはカーボンシリコンカーバイド (CSiC) ディスクが組み込まれ、これは標準的な鉄製ディスク ブレーキよりも 20kg以上軽く、およそ1,000度までの温度に耐えるように設計され、ボディには”よりスポーティな”フロントおよびリアスポイラー、サイドミラーキャップ、シックなサテンカーボンファイバー仕上げシル、Dピラーにはカーボンファイバー製”Apex Edition”バッジといった専用装備が与えられることに。

ベントレー・ベンテイガ「アペックス エディション」のインテリアはこうなっている

そしてベンテイガ「アペックス エディション」のインテリアに目を移すと、センター コンソール、ドア、フェイシアにはサテン仕上げを持つカーボンファイバー製インテリアインレイが採用され、Naim for Bentleyサウンド システム、5人乗りコンフォート仕様、およびツーリング仕様の一部を構成するいくつかの先進運転支援システムが標準装備となっています。

インテリアについてもエクステリアと同じく6つのテーマからカラーコンビネーションを選択でき、オフィシャルフォトで示されるのは「アンスラサイトとアーティック ホワイトのストライプが入ったキャンディー レッド」。

これはアークティックホワイトとホットスポットレザーにコントラストステッチとシートパイピングを組み合わせたものですが、2番目のテーマだと、インテリアにはセカンダリーカラーとしてベルーガ（ブラック）を組み合わせたマンダリンレザー（ボディカラーはグロスブラックのストライプにチャコール）、 3番目のテーマは リネンとニューマーケットタン（ボディカラーはオレンジフレーム）、4番目はポートランド/カンブリアグリーンにオレンジアクセント（ボディカラーはアルペングリーンにオレンジのピンストライプ）、5番目はリネンにバカラルブロンズのコントラストパイピング（ボディカラーはペールブロドガル＝シャンパン）、6番目はベルーガにイエローのコントラストカラー（ボディにはベルーガのストライプにエクストリームシルバー）といった具合です。

これらを見るに、6つのテーマは単なる色違いといったわけではなく、慎重にカラーコンビネーションを組み合わせることで「ビビッド」「同系色」「ハイコントラスト」など様々な雰囲気を演出しており、かつインテリアの素材の選択、用いられるフィニッシュ、そしてコントラストカラーが使用される部位やその方法についてもそれぞれ固有の仕上がりを持っているということになりそうですね。

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参照：Bentley