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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

ポルシェ浪人脱却へ。3台目のポルシェとなる、ポルシェ・ボクスター(981)を購入

boxster | ボクはいつも突然クルマを買う | 突然ですがポルシェ・ボクスター(981)を購入しました。 2012年モデル、ダークブルーメタリック。 ぼくはかつて、2002年にボクスターを購入し ...

欧州車に目覚めるきっかけ。BMW Z3ロードスター(1999-2002)

2025/1/22    ,

| はじめて買った輸入車がこのBMW Z3だった | フェアレディZをいじり壊した後に理解したたのが「車はあまり弄るものではない」ということと「基礎能力が高い車でないといくら手をいれても無駄」というこ ...

色々試し、学んだ車。日産フェアレディZ(Z32、1995-1999)

2025/1/22    ,

| 今でもこのクルマのことは忘れない | BB型ホンダ・プレリュードの後に購入した日産フェアレディZ。Z32は前期・中期・後期とありますが、ぼくが購入したのは中期に当たります。前期型が登場したのはバブ ...

2台目のプレリュード。大きく進化したBA型(1993-1994)

2025/1/22    , ,

| ボディ剛性は「ポルシェ並」と言われていた | それまで乗っていたBAプレリュードからの乗り換えとして購入したBBプレリュード。新車で240万円ほど、お得な限定車(ディーラー企画)でした。 ぞれまで ...

当時のフェラーリよりも低いボンネット。ホンダ・プレリュード(1991-1993)

2025/1/22    ,

| そのボンネットは「フェラーリよりも低い」 | ぼくはスーパーカーブーム世代なのでスーパーカーが大好きです。そんなあこがれもあってか、スタイル的にイケてるホンダ・プレリュードを選びました。 当時はス ...