フェラーリ296GTB 1ヶ月半ぶりの洗車。洗車＋樹脂 / タイヤのメンテナンスを行って全工程およそ2時間ナリ

｜　プロテクションフィルムとコーティングの施工によってメンテナンスの手間が飛躍的に短縮されている　｜

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さて、フェラーリ296GTBを久々に洗車。

前回の洗車からおよそ1ヶ月半ほどが経過していますが、チョコチョコと乗っているために汚れが気になる部分が出ています。

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なお、ぼくはフェラーリ296GTBにセラミックコーティングを施工してもらっていますが、そのおかげで汚れが比較的つきにくく、そして落としやすい状態をキープできており、非常に助かっているという印象。

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そして水滴を飛ばすためには「ブロワー」を使用しており、実質的にこのブロワーによってボディ / ホイール表面に残る水分のほとんどを飛ばすことが可能。

これも洗車にかかる時間をそうとうに短くでき、かつボディ表面とウエスとの「摩擦」に機会が減るために”必須”の洗車グッズだと考えています。

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その後はコーティング時にいただいた「コーティング保護剤」を軽く表面に塗布。

さらにはウインドウモールなどの樹脂パーツ、そしてタイヤなどのラバーを専用ケミカルにてメンテナンスしておおよその洗車が完了です。

今回は内装に関しては手を入れておらず、外装の洗車とメンテナンスのみでおおよそ2時間を要しています（だいたい、どのクルマでも洗車にはだいたい2時間くらいを要する）。

改めて洗車に使用しているグッズやケミカル「最新版」を公開したいと思います。

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