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「 インプレ 」 一覧

【試乗】アウディRS5とTT RS。同じ「クワトロ」でも意外と違う両者の特性を比較してみた

| 同じアウディ「クワトロ」、しかしその方式の違いが走りにもたらす影響は? | ...

【試乗:BMW X2(後編)】「X2はX2」。比較対象の無いクラスレスなプレミアムSUV

| スポーツカーとSUVとをかけあわせた、まさに「クロスオーバー」 | さて、「 ...





【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から2年が経過。ざっと維持費やカスタムを考える

本投稿は別ブログ「no more ready-made」にアップしていたものです ...

【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも

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ランボルギーニ・ガヤルド納車半年後の印象。燃費や使い勝手など

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ランボルギーニ・ガヤルド納車一ヶ月のインプレッション。改めて乗りやすさを実感

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【試乗】アウディTT RSに乗る。おそらく「最も速く、最も快適に、最も気を使わず」目的地にたどり着けるクルマ

| 最近のアウディは積極的にイベントを開催 | さて、アウディTT RSに試乗。 ...

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アウディTT納車から半年。満足している点、そうでない点、後悔などをまとめてみた

| アウディTTに半年、14000キロ乗った感想 | さて、アウディTTも早いも ...

【試乗】451万円から買えるジャガー「E-PACE」(2)。コイツはSUVの姿を借りたスポーツカーだ

| ベイビー・ジャガーの実力やいかに? | さて、ジャガーE-PACE試乗の「後 ...

【試乗】451万円から買えるジャガー「E-PACE」(1)。まずは内外装をチェック

| 価格は控えめなれど正真正銘のジャガー | さて、「ベイビージャガー」ことE- ...





【試乗:アウディA5〜前編】アウディきってのおしゃれ番長。最新デザインとデバイスを持つクールな一台

| アウディきってのスタイリッシュな4ドアモデル | さて、先日試乗した先代アウ ...

【試乗:ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ~4】レーシングドライバーを乗せて運転する緊張感はハンパない

| 試乗中、ずっと自分は笑っていた | ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマン ...

【試乗:ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ~3】雨天でのドライブなるも4WDの安定感は抜群

| ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテは”滑るように”車線を移動する | ...

【試乗:トヨタ・アルファード〜後編】もはやサルーン。セダン衰退の理由はミニバンだと確信させる実力の持ち主

| 新型トヨタ・アルファードの内装と走りをチェック | さて、マイナーチェンジを ...

【試乗:ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ~2】え?このシートに座るの?内装は超スパルタン

| ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテのインテリアはこうなっている | ...

【試乗:アウディA5スポーツバック】スタイルよし、走りよし、燃費良し。「いい車ですね」と言われる確率高し

| バランスの良いクーペフォルムのセダン | さて、アウディA5スポーツバックに ...

【試乗:フェラーリGTC4ルッソT】もしかすると「ベスト・フェラーリ」かも。他メーカーのサルーンに比べても優位性アリ

| 侮れない実力を持つ、軽快なV8フェラーリ | フェラーリGTC4ルッソTに試 ...

フェラーリ試乗イベントにて。あらためて812スーパーファストの細部をチェック

| フェラーリのフラッグシップは”FR” | さて、フェラーリ812スーパーファ ...