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「 マニュアル 」 一覧

新型スープラ開発責任者「スープラは純粋に速さを追求したクルマであり、MTは邪魔」

結局どうなの次期ポルシェ911GT3??今回はGT部門のボスが「MTとNAは継続」と発言

次期ポルシェ911GT3は「ターボ」「MTなし」が濃厚に。現行GT3は「最後のNA」「最後のMT」となる?





ありそうでなかった、フェラーリの「MT車(F430)」レビュー。けっこうシフトフィールは重そうだ

スポーツカーのトランスミッションについて考える。「300馬力までならMT」「それ以上はDCT/セミAT」がベター

MT仕様のランボルギーニ・ムルシエラゴが中古にて。4180万円と高値維持

ポルシェのGT部門「今後、RSモデルにMTが設定されることはないだろう。RSの全てはタイムのためにあり、MTはそれに合致しない」

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ついにバブル崩壊?中古ではこれまでで「最安」、30%下落した価格でポルシェ911Rが販売

BMW「M2がマニュアルトランスミッションを持つ最後のMだ。なおFFのMモデルはつくらない」

ポルシェGT部門は今後「ピュア」「シンプル」を重視。911Rの反響がその方向性をチェンジ

ポルシェのエンジニア「ハイブリッドはAT/PDKとしかマッチできない。よってハイブリッドモデルにMTはない」





アメリカにて。「マニュアル車を運転できた」ことで誘拐から逃げることができた20歳女子大生

TVRが追加でティーザー画像公開。美しい仕上げを持つマニュアルシフトをチラ見せ

なぜアウディのRS/R系には(下位グレードに設定される)MTがない?→「売れないから」

ユーチューバー「ポルシェ911のPDK、MTそれぞれの違いとメリットを解説する」

ポルシェGT部門のボス「ニュルのタイムはどうでもいい。問題は楽しいかどうか」

スパイカー「我々の顧客のほとんどはMT希望。AT希望は少数派」。購入者の多くは硬派である模様

ポルシェ911GT3のMTはPDKと「価格が同じ」。どうなる911Rの中古相場?

シビック・タイプRはやはりMTのみ。「MTは楽しい」は本当なのかについて考える

フェラーリ「もうマニュアル・トランスミッションを作ることはない。絶対にだ」

ポルシェの911のエンジン開発責任者「もうマニュアルやめるかもしれん」

珍しいマニュアルのフェラーリ599GTBが販売中。1億超えるか

ランボルギーニ・ウラカンの付属品「ウラカン早わかりガイド」について