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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
Image:Ferrari | フェラーリは「いかに困難でも」V12エンジンを自然吸気のまま存続するための努力を行ってきた | そしてその努力に「車両の購入」という形でファンが応じることでフェラーリの ...
2024/5/13 スーパーチャージャー, タイプ35, ブガッティ
| 創業魔もない頃のブガッティは「レースにおいて”ハイパワーなエンジンをもって直線区間のタイムを稼ぐ”ことで勝利を量産していた | レースにおいてブレーキ性能、軽量化、シャシー性能が重視されるようにな ...
| ただし冷却水漏れの原因は分かっておらず、その責任の所在は報じられていない | あまりにディーラー/メーカー側の態度が急変するとかえって「不信感」も さて、先日は「シャオミSU7が納車翌日に不動にな ...
| 「イメージ通り」のブランドもあれば、また「意外」なブランドもランクイン | 「もっとも違反車が少ないブランド」は安定のボルボである さて、米国の保険調査会社、インシュリファイ(Insurify)が ...
| いずれは中国からもランボルギーニを「おびやかす」存在が登場することとなるのかもしれない | 中国の自動車メーカーで警戒すべきは「その開発スピード」である ランボルギーニは先日、「ランボルギーニ・デ ...
| そもそもフェラーリ・プロサングエとランボルギーニ・ウルスはその存在する目的が異なる | プロサングエは「既存顧客対象」、ウルスは「新規顧客獲得」という正反対の役割を担っている さて、ランボルギーニ ...
| ポルシェ911に及ばない部分もあるようだが、911と比較されるようになったというだけでも大したものである | いずれにせよ、凄まじくレベルアップしたことは間違いないようだ さて、新型アストンマーテ ...
| 内外装だけではなくパワートレーンもアップデート、その出力は850馬力へ | マンソリーの持つ技術の限界は計り知れない さて、メルセデス・ベンツ Gクラスのカスタムを積極的に提供し続けるマンソリー。 ...
Image:Pinfarina | たしかに日本はピニンファリーナに対して古くから親しんでおり、理解を示すことができる国である | ただし日本に入ってくるピニンファリーナのハイパーカーは「ごく少数」 ...
| ジョー・バイデン大統領はここ中国に対して強く出ることで人気を獲得せねばならない | 中国の反撃、そして次なる一手によって波乱が起きることは必至である さて、EUが中国製EVに関税を課すための準備を ...
| シャオミ SU7は色々と問題が指摘されているが、おそらくは「ほかのEVでも見られる」内容が大半だと思われる | テスラ・サイバートラック同様、話題性が高いだけに悪評が目立つのかもしれない さて、衝 ...
Image:Toyota | シフト「ミス」だけにオーナーにも非があり、本来であればトヨタが責任を取る必要もないとは考えるが | それでもGRカローラの性格等を考慮すると、トヨタは一部負担等を考慮して ...
| 後輪駆動車にもかかわらず、この速度域でのフェラーリ296GTBの安定感には目をみはるものがある | 実際のところ、まだまだ最高速は伸びそうである さて、自動車の性能をテストすることを生業とするユー ...
| 結局のところ、レーダー探知機は「天吊」にて装着することになりそうだ | トヨタ・クラウンスポーツは後付けパーツに厳しいクルマである さて、トヨタ・クラウンスポーツの納車が近づいており、現在様々な準 ...
2024/5/11 イーロン・マスク, スーパーチャージャー, テスラ, 解体, 解雇
| ここ最近テスラに関する報道が多数なされているが、ある意味でそれらは正しくもあり、ある意味では正しくない | やはり公式情報以外は鵜呑みにすることはできない さて、テスラはその大きなアドバンテージで ...
| BYDはその資金力にモノを言わせて多方面での展開を行い、その存在感を強めることに | さらには様々な会社との提携によって市場浸透度を高めており、そのうちBYD抜きでは自動車業界が成立しなくなるのか ...
| フェラーリの歴史を見ると、「困難な時代」にこそ大きなパワーアップが成し遂げられている | やはり障壁こそが成長の最大要因なのかもしれない さて、自動車の性能は「段階的に」ではなく「飛躍的に」向上す ...
Zeekr | 現在吉利汽車、そしてBYDが世界を席巻しようとしている | 両者ともに中国内でも抜きん出た存在であり、今後も継続して成長することとなるだろう さて、ロータスやボルボを傘下に収める吉利汽 ...
| ボクはこのポルシェのレストモッダーの意見に激しく同意する | MTが楽しいことには間違いないが、それが負担になってしまうのは本末転倒である さて、現在は空冷時代のポルシェ911のレストモッドが大盛 ...
| ケータハム セブン485は欧州で発売された中では最速のセブンである | ケーターハムも電動化へ、そして時代はこうやって変わってゆく さて、ケータハムは「本国および欧州で発売されたセブンとしては最速 ...
| アルペングローコンセプトからデザインが変更されるも「より未来的に」 | ルノーグループはどうやら水素を全面に押し出しサバイバルレースを走るようだ さて、アルピーヌが水素内燃エンジンを搭載するハイパ ...
| いかに高い出力を誇ったとしても「ハイパフォーマンスカーに小排気量エンジン」では味気ない | さらにC63では構造の複雑さに起因してその車体重量が重くなりすぎており、ピュアさが失われているという意見 ...
| やはり中国で販売しようと考えるならば、現地企業と手を組むのが一番いい | とくにEVやPHEVにおいて高いコスト比率を占めるバッテリーは中国企業に優位性がある さて、トヨタがBYDとのパートナーシ ...
| 設定されるのはコンチネンタル GT、コンチネンタル GTC、フライング スパーのみ、残念ながら入手できるのは北米の顧客だけである | ベントレー「エディション8」の価格は未公開、ただしオプション全 ...
| クラウンスポーツの納車待ちは長いようで意外と短かった | しかもこのあとにはフェラーリ296GTB、そしてランドクルーザー250の納車も控える さて、ぼくが注文していたクラウンスポーツが5月22日 ...
| やはり短期的にはテスラが回復することは難しいだろうが、1-2年で明るい話が聞こえてくるようになると予想 | そして「二回目の」成長は今とは異なる収益構造によってもたらされるであろう さて、テスラに ...
| いまだかつて、ここまでハイレベルな注意事項が記された試乗会は他にない | それだけアイオニック5 Nのレベルが高いということなのだと思われる さて、先日申し込んでいたヒョンデ アイオニック5 Nの ...
| ランボルギーニは「サウンド」のほか、ストリートカルチャーに対しても強い関心を抱いている | この「ランボルギーニ×テクニクス」ターンテーブルはすでに受注を開始、発売は6月末 さて、ランボルギーニは ...
| なお、日本でもKINTOを利用すればまだランドクルーザー250の「注文」ができるようだ | おそらくトヨタは北米向けとして相当数のランドクルーザー250の生産枠を確保してているものと思われる さて ...
Image:Citroen | 特定の地域やモノの運搬、災害復旧など特殊な用途での使用を想定しているらしい | 購入者はこれを分割し、それぞれに独自の後部を取り付け、2台の別のクルマとして使用するよう ...