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「 メンテナンス 」 一覧

【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費やメンテナンス。スーパーカーならではの気苦労も

本投稿は別ブログ「no more ready-made」にアップしていたものです ...

ランボルギーニ・ウラカン洗車。オイル漏れがないか確認する習慣がついた件、そしてブロワー

どんなに寒くとも洗車には手袋を使用せず「素手」 ランボルギーニ・ウラカン洗車。 ...

アウディTT洗車。「黄色い車には虫が寄ってくる」は本当?→経験上、本当だ。間違いない

アウディTTを洗車した。気づいたところを述べてみる アウディTT洗車。 現在のと ...





ブガッティVGTの維持費が一部公開。オイル交換200万円、タイヤ交換1100万円(ヴェイロンは400万円)・・・。

やはりブガッティ・ヴィジョン・グランツーリスモは一台のみ存在? 先日、北米のオー ...

ランボルギーニ・ウラカンのレザーシートを洗ってみた。そう、「洗って」みた

|ちょっと汚れてきた?ランボルギーニ・ウラカンのレザーシートを「洗って」みた| ...

ランボルギーニ・ウラカン洗車。やはりカーボンブレーキの恩恵は絶大で洗車インターバル長め

久々にランボルギーニ・ウラカン洗車。 今年の梅雨はよく雨が降ったためにあまり乗る ...

アウディTTはじめての洗車。フロントグリルの構造は洗う/メンテにはちょっと厄介

アウディTT洗車。 今回が記念すべき初めての洗車ですが、一番気になったのがフロン ...

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アウディTT純正タッチペン「ベガスイエロー」購入。早速できた飛び石傷を補修してみた

さて、アウディTTの飛び石傷補修用として純正タッチペン(2592円)を購入。 T ...

アウディTTのガラスコーティング完了。ボディ、ホイールの輝きを画像にて

さて、車を購入したときの恒例行事、「コーティング」。 お願いしたのはいつもどおり ...

2017年、上半期の人気記事を調べてみた。統計ネタ、試乗ネタ、スーパーカーの購入や維持ネタが人気の模様

2017年上半期(1月~6月)までの人気記事。 ざっとベスト20まで抜き出してい ...





補修に欠かせないタッチペン。自分のボディカラーが売られていないときはどうする?(裏技紹介)

さて、飛び石傷の補修など欠かせない存在のタッチペン。 国産車であれば容易にそのボ ...

ミニのエンジンにオイルの代わりにウォッシャー液を入れて走ったオーナー登場→案の定こうなった、という画像

世にも恐ろしい事件がドイツで発生。 ミニオーナーの女性がウォッシャー液をエンジン ...

フェラーリが「15年保証」を発表。フェラーリがさらに「買いやすく」「維持しやすい」スーパーカーに

フェラーリがその無償メンテナンス期間を「15年」に延長する「Power15(パワ ...

ランボルギーニ・ウラカン洗車。相変わらず洗車用マイクロファイバーで悩み中

ランボルギーニ・ウラカン洗車。 前回の洗車からしばらく時間が経過しており、雨の中 ...

BMW i3洗車。相変わらず後部ドアを開けていると車内に生ゴミのような臭いが充満する件

BMW i3洗車。 今回はコーティングメンテナンス施工後初の洗車ですが、やはりメ ...

BMW i3のコーティングメンテナンス完了。乗るのがもったいないほど美しい輝きに

さてBMW i3のコーティングメンテナンスも終了。 やはりカービューティーマック ...

清水草一氏「フェラーリ458を2580万円で買って5年後に2200万円で売却できた」

webCGで連載中の清水草一氏のエッセイ「カーマニア人間国宝への道」第43回、” ...

ランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンス終了。その輝きを画像にて

さて、年一回、ランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンス。 もちろんお願 ...

【試乗】日産デイズルークスに乗る。軽自動車が日本市場のメインストリームになるのも当然かもしれない

カービューティーマックスさんにランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンス ...

BMW i3洗車。そろそろ年一回のコーティングメンテナンスを依頼しようと思う

BMW i3洗車。 だんだん気温が上がってきて洗車するには丁度いい季節とも言えま ...

BMW i3のタイヤ清掃。表面に張り付いたブレーキダストを除去して元の輝きを復元

BMW i3のタイヤが汚れてきており、ちょっと「みすぼらしく」思えるのでここで大 ...

BMW i3のフロアマットを洗う。ずいぶんきれいになるも踵が当たる部分の毛足は傷んだまま

BMW i3のマットを清掃(上の画像は清掃前なので汚い)。 i3のマットは薄いグ ...

ランボルギーニ・ムルシエラゴを42万キロ乗ると維持費は5400万円。タイヤ交換は84回

おそらくは「世界で最も長い距離を走った」であろうランボルギーニ・ムルシエラゴが販 ...